VTT Électrique Tout-Suspendu Trek Fuel EXe 8
UGS :
VMX-fue-exe-8
| Matière du Cadre | Aluminium |
|---|---|
| Groupe | Shimano Deore XT |
2,550€
Description
| Cadre | Aluminium : Aluminium Alpha Platinum, batterie amovible, acheminement interne, basculeur en alliage d’aluminium, tube de selle de34,9 mm, fixation supérieure pour guide-chaîne, ligne de chaîne de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, débattement de 140 mm |
|---|---|
| Fourche | Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 150 mm |
| Amortisseur | Fox Performance Float X, amortisseur à 2 positions, 205×60 mm |
| Moteur | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Écran | Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+ |
| Manette de dérailleur | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8100, galets longs, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano XT M8100, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano XT M8100, 12 vitesses |
| Pédalier | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm de long, plateu E*thirteen, E*spec, plateau acier 32 dents, ligne de chaîne à 55 mm |
| Freins | Shimano M6100, hydrauliques à disque, 4 pistons, disques Shimano RT66, 6 trous, 203/203 mm |
| Roues | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta |
| Pneus | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29×2,50 pouces |
| Cintre | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Potence | Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
| Poids | M – 20.10 kg / 44,32 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
Specification
Présentation générale
| Taille | L / 177-188 cm, M / 165-176 cm |
|---|
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