| Cadre |
Aluminium : 26″, lite AL-6061 tubing, préparé pour un support avant lourd et un support arrière long, PowerPack batterie |
| Fourche |
Acier : BGM Cargo, CrMo fourche rigide, extra fort, 15×100 mm axe |
| Moteur |
Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h |
| Batterie |
Bosch PowerPack 545 Wh |
| Écran |
Bosch Purion 200 |
| Manette de dérailleur |
Shimano Cues, SL-U6000, Rapidfire Plus, 1×10 vitesses |
| Dérailleur arrière |
Shimano Cues, RD-U6000, Shadow Plus, 10 vitesses |
| Cassette |
Shimano Cues, CS-LG400-10, 11-48 dts |
| Chaîne |
Shimano Linkglide, CN-LG500 |
| Pédalier |
FSA CK-320, 38 dts |
| Freins |
Magura MT30, 4-piston Hydr. Disc Brake, disques MDR-C 203/180 mm |
| Roues |
Ryde Andra 40, disques, moyeux BGM Pro Cargo 6 trous/Shimano MT400 centerlock, 15×110/12×148 mm |
| Pneus |
Schwalbe Super Moto-X, Greenguard, 62-559 |
| Guidon |
BGM Pro, riserbar, rise: 50 mm |
| Poignées |
BGM Comfort, Ergo, double densité, version avec pince |
| Potence |
Satori Python, ajustable |
| Jeu de direction |
Cane Creek Visco-Set, A-Headset, semi-intégré, conique (fourche) / FSA IS-3E, A-Headset, 1-1/8″ (tube de direction) |
| Selle |
Syncros Capilano Trekking Memory Foam |
| Tige de selle |
BGM Pro |
| Accessoires |
Éclairages B&M Led / Porte-bagages BGM 15 kg avant, 54 kg arrière / Béquille Ursus Jumbo Evo double / Garde-boue Curana |
| Poids |
36.5 kg |
| Poids maximum |
190 kg : Le poids total inclus le vélo, le poids du cycliste, son équipement et des éventuels accessoires. |
Présentation générale
Avis
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